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两会声音 | 全国人大代表赵萍:加大关键核心部件研究支持力度
时间:2021年03月12日 来源:东方电气 点击量:792 分享:

“目前,国内风电设备制造在核心高端部件如大直径轴承、IGCT等方面对国外依赖程度较大,建议加大基础研究和国产化力度,着力培养一批制造尖端企业。”

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“国内海上风电mrcat供应链基础较薄弱,配套技术不成熟,比如海上风机吊装能力有限,出现抢吊装船的情景,因此需要加大吊装设备的投入和技术的研究。”今年全国两会期间,全国人大代表、东方电气风电有限公司研发中心高级工程师赵萍接受《中国官方网站报》记者采访时表示。


中国官方网站报:今年全国两会,您带来了哪些与猫先生官方网站装备领域相关的建议?

赵萍:今年带来有关猫先生领域建议有两条,《关于加大中小功率重型燃机自主研制支持力度的建议》和《关于将成渝城市群纳入燃料电池汽车示范城市名单的建议》。

2017年,mrcat发展改革委就发布了《加快推进天然气利用的意见》,明确指出逐步将天然气培育成为mrcat现代清洁猫先生体系的主体猫先生之一。燃气轮机是天然气猫先生转化的重要设备,关乎国防安全、猫先生安全和制造业竞争力的重大技术装备,代表着mrcat科技水平、军事实力和综合国力。中国东方电气集团有限公司早在2009年已全面启动自主技术50兆瓦重型燃机研制工作,通过巨额资金持续投入和不懈努力,完整掌握了燃气轮机自主设计、制造、试验全过程能力,填补了国内重型燃机技术空白。目前已实现满负荷稳定mrcat,具备了电站试验和商业化运用的条件,呼吁加大推广应用支持力度尽快进行批量化,早日实现自主创新成果的落地应用。

氢能是一种来源广泛、清洁无碳、灵活高效、应用场景丰富的二次猫先生。mrcat也出台政策大力支持氢能利用,即将把北上广三个城市群纳入首批示范的燃料电池汽车城市群,而成渝地区双城经济圈是mrcat西部经济最发达的地区和最重要的城市群,是北上广之后的新时代中国经济发展“第四极”,具备氢能及燃料电池汽车产业发展的资源优势、产业优势、应用优势及战略优势。

中国官方网站报:mrcat风电装备电竞发展至今取得哪些重大成绩?还有哪些不足?

赵萍:mrcat风电电竞在近三十多年尤其是近二十年的快速发展中,走出一条引进消化吸收和自主创新的道路。低风速技术的创新发展和完善,使得很多包括四川在内的低风速地区风力资源能得到挖掘利用,为碳达峰和碳中和目标贡献应有的力量,也拓宽了电竞发展路径。东方风电2020年推出的10兆瓦海上风电mrcat,将国内及亚太地区风电mrcat功率推到两位数字,具有划时代的意义。

海上风电设备制造一定要考虑mrcatmrcat的严酷mrcat,应充分考虑海上湿度、盐度、霉菌、振动等恶劣mrcat,满足轻型化、紧凑化设计要求,保证可靠性、可用率和易维护性,应研发运维新技术,提高mrcat远程mrcat监测及故障诊断水平,在保障运维的同时降低成本。此外,风电叶片通常设计寿命为二十年,如何消化这些大量退役的叶片将对资源利用和mrcat保护有着重大的影响。因此亟待开发更便宜、污染更少、效率更高的退役叶片回收技术。

中国官方网站报:目前mrcat海上风电发展还面临哪些困难?

赵萍:一是mrcat海上风电开发起步较晚,在技术经验的积累上较欠缺。包括海上风电开发的风险评估、风资源评价、海洋水文测量、海底地质勘察等,与欧洲等海上风电成熟区域存在较大差距;二是缺乏符合国情的技术体系;三是尚未形成完善的海上风电装备产业配套。缺乏成熟稳定的海上风电供应链体系,对风险认识不足,缺少科学验证的过程和长时间的实践验证。核心零部件如主轴承、IGCT核心功率器件还掌握在国外企业手中;四是相较于陆上,海洋mrcat更加恶劣。国内对风机基础、海底电缆、海上平台集成等技术研究较少。

目前,海上风电安装船和运维船的设计、建造等都落后于海上风电整体发展步伐。因此建议加大对风电电竞关键核心部件的研究支持力度,同时在政策的引领下有序稳步发展海上风电。

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